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参考音问网7月2日报谈据新加坡《联贯早报》网站7月2日报谈，中国新一代动车组开展新时期部件在更高开动速率条目下的性能考据磨砺，磨砺列车单列最高开动时速达到453公里。

据中国媒体7月2日报谈，中国国度铁路集团有限公司（国铁集团）的音问称，新一代动车组（CR450动车组）新时期部件性能考据磨砺圆满收效，动车组研制取得新进展。

该公司暗意，6月28日在福厦高铁湄洲湾跨海大桥，搭载新时期部件的磨砺列车以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里开动；6月29日在福厦高铁海尾地谈，磨砺列车以单列最高时速420公里、双向两列相对交会最高时速840公里开动，新时期部件各状态的发达细致。

国铁集团科技和信息化部肃穆东谈主暗意，这次性能考据磨砺由中国铁谈科学征询院集团公司、中国中车所属企业、北京交大、西南交大、中南大学等共同执行，开展57项科研磨砺，考据CR450动车组新时期部件的时期可行性、性能相识性。

据中国媒体报谈，CR450动车组的标的是更高速率、愈加安全、愈加环保、愈加节能、愈加智能。

“咱们赢得了新时期部件在不同速率条目和桥梁、地谈、弧线等不同工况条目下的数据特征。”国铁集团关系肃穆东谈主暗意，新时期利用已矣了动车组关系观点的新进步，高铁安全、功率、能耗、移动、加快性能、制动沉稳性等进军观点将捏续越过。

俄罗斯卫星社网站7月2日也报谈了这一新进展。报谈称，据悉，新一代动车组的磨砺列车在中国东部的福建省进行了测试。在测试期间，磨砺列车在大桥上已矣单列最高时速453公里开动，在地谈里已矣单列最高时速420公里开动。

这将让当地住户在路上省俭更多时辰。瞻望新一代动车组从北京到上海只需要约2.5小时。工程师们还暗意，新一代动车组将愈加安全。

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